A autoestrada que liga as cidades de Daejeon e Sejong na Coreia do Sul agrega, numa única infraestrutura, funções rodoviárias, ciclo viárias e de Bus Rapid Transit (BRT). No entanto, a característica que realmente sobressai é a extensa instalação fotovoltaica que se prolonga por vários quilometros e confere à via total autonomia em termos energéticos.
O corredor central é ocupado por ciclovias segregadas, nas quais os utentes circulam protegidos do clima, graças à cobertura que faz uso de tecnologias solares de última geração. As vias seguintes são exclusivas do sistema Bus Rapid Transit sendo transitáveis unicamente por autocarros biarticulados que integram a extensa rede BRT que começou a funcionar na Coreia do Sul em 2012. Finalmente, as seis vias mais exteriores (três vias por sentido) da plataforma, estão abertas ao tráfego rodoviário corrente.
O acesso às ciclovias é feito através de passagens inferiores, existindo acessos a cada mil metros.
Fonte: EngenhariaCivil
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